Veicolo a trave per il trasporto di pneumatici
La gru da 900 tonnellate per il montaggio di ponti ferroviari è adatta alla costruzione di linee ferroviarie dedicate al trasporto passeggeri con travi a cassone in calcestruzzo doppie da 32 m, 24 m e 20 m; la struttura principale è composta da trave principale, sbalzo, gambe a ”O”, gambe anteriori, gambe ausiliarie, travi laterali anteriori e posteriori,piattaforma di supporto della coda del paranco, travi di collegamento centrali, trave di guida anteriore, trave sospesa a monte e a valle della carrozza, corona ausiliaria, gamba ausiliaria tramite meccanismo di azionamento, gamba anteriore, dispositivo di traslazione della gamba ausiliaria, sistema di sollevamento, sei gruppi di sistemi idraulici, sistema di controllo elettrico, ecc.
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Descrizione
Specifiche tecniche
FAQ
FAQ per Beam Launcher
D1: Quali informazioni devo fornire quando faccio una richiesta per un lanciafiamme?
R: Per fornirvi una soluzione accurata, abbiamo bisogno delle seguenti informazioni:
1.Disegni del ponte e parametri rilevanti (più sono dettagliati, meglio è).
2.La massima pendenza longitudinale e la massima pendenza trasversale del progetto.
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D2: Qual è il vostro packaging?
R: I nostri imballaggi sono progettati per garantire un trasporto sicuro:
1. Le parti elettriche sono imballate in casse di compensato di alta qualità per evitare distorsioni durante il trasporto.
2.Le travi principali, le travi di estremità e i paranchi elettrici sono avvolti in un tessuto plastico per ridurre l'abrasione durante il trasporto.
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D3: Qual è il vostro periodo di consegna?
R: La consegna avviene entro 10/25/40 giorni dal ricevimento del pagamento anticipato. I tempi esatti di consegna saranno confermati in base alle vostre esigenze dettagliate e all'effettivo programma di produzione.
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D4: E la manutenzione del lanciafiamme?
R: La manutenzione regolare comprende i seguenti controlli fondamentali:
-Lubrificazione periodica
-Condizioni della fune metallica in acciaio
-Condizione di diffusione
-Usura della corda
-Usura della flangia della ruota e del battistrada
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D5: Quali sono i metodi per realizzare le travi in calcestruzzo dei ponti autostradali?
R: I metodi di costruzione più comuni includono:
- a. Prefabbricazione a campata piena
- b. Prefabbricazione di travi a segmenti
- c. Trave gettata in opera a campata piena
- d. Trave gettata in opera a segmenti
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